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十堰武当山机场总体规划修编评审会顺利召开

时间:2020-07-09 17:17:40 浏览:

7月6日至8月,民航中南地区管理局在十堰组织召开了武当山机场总体规划修编评审会。本次会议由民航中南局机场司组织、中国民航咨询工程有限公司承办,会议邀请了各民航专业领域8名专家参加评审,民航中南地区管理局副局长范永平,广东省机场集团原总经理、评审专家组组长林运贤,市委副书记、市长陈新武,民航湖北监管局局长江涛,市委常委、副市长张启鸿,市政协副主席、市商务局局长朱云慧出席会议。民航中南局、湖北监管局、湖北空管分局相关处室,空军武汉基地,十堰市直相关部门负责同志,以及设计单位参加了会议。

十堰武当山机场自2016年2月5日通航以来,在各级各部门和社会各界的大力支持下,运输生产保持持续较快增长。2018年旅客吞吐量已达119.4万人次,2019年达152.4万人次,提前6年达到了近期2025年的航空预测量,现行的《十堰武当山机场总体规划》已不能继续指导武当山机场的发展。为适应全市经济社会协调发展和国家航空运输持续快速发展的需求,科学规划机场的近期建设和远期发展,十堰武当山机场于2019年启动了机场总体规划修编工作。经多轮修改完善,于2020年4月底正式向民航中南局上报了机场总规修编方案。

本次总规修编充分考虑了武当山机场的实际,包括土地现状、业务发展、设施现状和项目建设等情况,按照“一次规划、预留空间、结合实际、分期实施”的原则,综合全国民航发展趋势、十堰市城市发展情况、航空口岸建设、机场运营情况和未来发展需求,科学谋篇布局。总规分为“天上”和“地下”两个部分,“天上”部分主要是空域规划、飞行程序设计、飞行性能分析和空域容量评估;“地下”部分主要是依据民航相关规范和总规预测,规划扩建飞行区,规划适应机场未来发展的航站区、工作区和货运区。航站区向西发展,跑道向东南侧延长600米,货运区、工作区和生产生活设施向东发展,机务维修区向跑道北侧发展。规划分为近期(2021—2035年)和远期(2036—2050年)两个时段,近期优先建设国际航站楼及配套设施、飞行区跑道延长,近期后建设飞行区货运站坪、过夜机位站坪等;远期优先建设飞行区跑道航管设施、滑行道系统等,远期后扩建航站区、工作区等。

评审会上,上海民航新时代设计研究院汇报了武当山机场总规修编情况,广州广空设计咨询有限公司通报了空域规划、飞行程序及飞机性能等情况。评审专家组及与会领导对相关规划进行了充分的分析与论证并提出意见。评审专家组认为,本次提交评审的 《总规修编》内容齐全,编制深度达到有关规定要求,规划方案注重了近期建设的可实施性和对远期发展的指导性,能够满足机场运行与建设发展需要,根据专家意见调整完善后,可作为指导机场近期建设和远期规划发展的依据。

范永平指出,十堰武当山机场的建设速度之快、运营管理模式和超预期的发展,给我们留下深刻印象。近年来,十堰经济社会快速发展,本次机场修编是机场践行《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》的实际行动,对于全面谋划布局未来机场发展建设,加快推进四型机场建设,助推十堰经济社会发展,提升市民出行获得感具有重要意义。希望十堰充分吸收、采纳专家意见建议,认真做好总规修编完善,继续做好机场及周边土地规划和产业配套,把一张蓝图绘到底、干到底。

陈新武表示,专家组及与会领导的意见建议,既有长远眼光,又有专业视野,更体现了实事求是的工作作风。对大家提出的良方良策,我们将逐项梳理、充分吸纳。十堰武当山机场总规修编是我市重大基础设施规划、综合交通规划和城市发展规划中的重要事项,此次总规修编非常必要、十分紧迫,也很有难度。下一步,市委市政府将与设计单位、主管部门做好对接,按照民航中南地区管理局批复的规划抓好落实,进一步增强机场服务保障能力,着力建设一类航空口岸,争取早日把十堰武当山机场打造成国际旅游机场。

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