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武当山机场乘机流程及注意事项(三)

时间:2016-08-22 08:55:12 浏览:

三、关于航班延误情况的说明

     1、什么原因延误?

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不同的机型有着完全不同的安全标准,有些相差十分巨大,很可能在同样的天气条件下,A380可以飞但A320就不能飞。对于相同的机型,各个航空公司的安全标准也不一样。在相同的天气条件下,很可能符合了东航的安全标准但不符合海航的。

2、窗外万里晴空,为什么说是“天气原因”不能飞?

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       遇到航班延误,很多人经常听到的理由就是“天气原因”,但看到眼前天气晴朗,查到目的地同样如此时,难免会怀疑是否被航空公司忽悠了。事实上,“天气原因”包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等。飞机起降不仅和大风大雨有关,影响的关键气象因素还包括能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区、强侧风等因素。因此,晴朗不代表飞行意义上的正常天气。

3.延误后登机,为什么不能起飞,还要在机舱等待呢?

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飞机从离开至到达需管制流程。当机场遭遇到大面积延误,飞机恢复起降时,积压的航班就需要排队等待,依次放行离开,为什么航空公司总会劝说乘客尽快登机,因为飞行员一旦延误一分钟申请航班,就要给后面所有正点申请的航班让路,甚至有时候要让过后面十几班飞机才能起飞。常有乘客抱怨航空公司明知航班延误,还要把乘客关在机舱里等待,而不是去更宽敞的候机厅休息。但事实上,只有飞机关闭了舱门才能申请出发许可,从而进入等待起飞的序列。如果乘客这时候中途下机,飞机立刻会被排除出等待序列。

4、为什么航班要在起飞前 30 分钟停止办理登机手续,为什么要在起飞前设置这样一个截止时间?

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 1、值机人员要结算旅客人数,行李数件、重量、货物件数、重量、邮件等,并根据以上数据进行载重平衡的结算(载重平衡结算要画平衡图,计算重心位置),然后做好舱单,送上飞机交机组,飞机方可放行,这些工作大约需要 15 分钟。

      2、在进行上述工作的同时,广播室通知旅客开始登机,服务员要核对登机牌,清点人数。旅客上了飞机后,乘务员要再次清点人数,防止有人漏乘,然后进行飞机起飞前的准备工作,给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法,检查行李架上的行李是否放好,旅客的安全带是否系好等工作。

       搬运队要往机舱内装行李、货物、邮件,为了给上述环节留出时间,更是为了安全起见,飞机起飞前都有一个截止登机时间。以上工作虽是同步进行,但全部完成需要 20 分钟。

 3、剩下 10 分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时间。所以飞机离开地面30分钟应停办乘机手续。

(五)为什么航班延误之后,机场方面能及时向乘客提供航班最新消息,却无法直接告知具体的时刻?

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一架飞机一般要执飞多个航段,一旦前序航班晚到,后续航班时刻就会受到一定影响,在大面积延误,机场起降流量受到限制的时候,原有的航班时刻会被打乱,航空公司需要为每一个执行的航班重新向空管和机场申请起飞时刻,因此在得到允许上客的指令之前,地面服务人员很难给出一个具体的时刻。

二、十堰武当山机场布局图

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三、十堰武当山机场办公电话

    投诉:0719-8876871              火警:0719-8780119

票务:0719-8683215、          0719-8876888

问询:0719-8876999             行李查询:0719-8876999

医救:0719-8876830             公安:0719-8795110

感谢您的关注,十堰武当山机场将竭诚为您提供最优质的航空服务,祝您旅途愉快!

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