天空中一架架飞机穿破云层飞出，将一批批旅客送上回家的路。可在武当山机场里，每年春节万家团圆的时候，他们不能休息，仍要坚守在岗位上。护送旅客平安回家，就是他们最大的心愿。

“旅客您好，请出示您的证件”“请问座位有什么要求”清晨，十堰武当山机场航站楼内，旅客们陆续抵达，值机员张小康等候在值机柜台，主动询问乘机客人是否需要帮助，然后耐心的帮助旅客完成值机手续办理。

他们起早贪黑迎接每一个航班平安落地和起飞，指引到达旅客拿取行李；提醒过站旅客带好行李登机牌到达对应登机口等待登机；登机时确保每位旅客信息无误安全上飞机，跟航空公司乘务员核对旅客人数，核验舱单人数确保出港无误；帮助进出港需要特殊服务的旅客，比如无人陪伴儿童、首乘旅客、盲人，年纪大的老人帮助办理乘机手续，让他们顺利登机。

“机场是一座城市对外展示的‘第一窗口’，而值机站，是旅客出行的第一站。值机员的服务代表着机场的形象，快速响应、至诚至微是我的服务理念，希望可以用自己的微笑与服务能使每位旅客都能感觉到温馨、热情。细致入微、体贴关怀的服务态度，也让地面服务部获得2023年度服务质量优秀奖。

值机员：“配载，值机叫。请问CZ3336航班第一排×锁的位置能不能解锁两个座位？”

配载员：“稍等，我看一下。这个航班目前重心靠前，订票人数不足一半，暂时不能解锁座位。”

值机员：“先生，抱歉。您想要的座位，现在暂时换不了。”

旅客：“第一排明明有空座，为什么不能给我？你们就是故意的，我上飞机要是看到第一排有人坐，怎么说？”

值机员：“先生，您听我解释……”

这种情况每天都会出现，相信每一位服务旅客的值机员都遇到过。旅客搭乘飞机，有的喜欢靠过道，有的喜欢靠窗，有的喜欢靠前，有的喜欢靠后……

一位优秀的配载员就如同资深裁缝，地面服务部配载室主任王梓用自己的妙手为每架飞机量身定制合身的“羽衣”。他们根据每架飞机的重心及有关数据，安全、合理地安排飞机上旅客、货物、邮件、行李的位置，不仅使飞机的重心处予安全允许范围内，还要尽可能节油量，从而保证飞机安全、经济地抵达目的地。

随着一架首都航空CA8365客机缓缓滑进2号廊桥，一名特车驾驶员，驾驶着牵引车准备上岗作业，无论是严寒下或风雨中，伴随着飞机发动机的巨大轰鸣声，他神情淡定，动作娴熟，连贯地完成了调整角度、点试刹车、对接飞机、装卸牵引杆等一系列操作步骤，在全程操作中，丝毫未受到天气及外界因素的干扰。他就是魏明海，从事特车保障工作4年，他说牵引车是所有特种车中最难驾驶的车型，新人即便考了专用“驾照”，也必须在老师傅的带领下，推上几百架次的飞机，才能正式放单。为了确保安全，每次出发前，他都要提前半小时到岗，仔细查看周围的环境，提前规划好推出线路。

他也是特车队的副队长，工作中从未发生过任何差错，通过不断钻研业务，他早已成为牵引车操作的业务能手，因为他工作踏实，业务精湛，同事们也都非常敬佩他。

春节，当万家团圆、欢度春节的时候，一线的地面服务人员和依旧坚守在平凡的岗位上，守护着安全，平凡的岗位体现了不平凡的荣耀，平凡的岗位也有不凡的精彩，忙碌的身影，成为龙年春节里一道温暖的风景!

（徐世成）