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机务员:安检飞机直面“烤验”

时间:2016-07-27 11:33:55 浏览:

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地面温度加上飞机机械温度,让机务员孙一晨(左)和同事汗流浃背。

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武当山机场停机坪,温度计显示气温接近40℃武当山机场停机坪,温度计显示气温接近40℃


秦楚网讯(十堰晚报)文/记者 徐正国 图/记者 张建波

        25日下午,武当山机场,又一架飞机降落,机务员孙一展又一次头顶烈日,对被晒得发烫的飞机进行安检。不一会儿,他的衣服就被汗水浸湿。

酷暑天,孙一展每天接受着这样的“烤验”,但他却笑称“这是我们的工作,流点汗不算什么”。

飞机一来,机务员直面“烤验”

       25日下午3点10分,武当山机场停机坪,温度计上空气温度指针指向40℃,似火的热浪把人团团围住。

       此时,从天津飞来的G52792号航班降落机场。为了遮挡一点烈阳,25岁的机务员孙一展戴着墨镜和帽子,他走向停机位,开始对飞机的机身、轮胎、雷达罩、发动机、油料供应系统等关键部件进行检查。

        水泥地面的温度逼近50℃,加上飞机散发的热量,孙一展和同事们此时如同置身一座热炉之中,豆大的汗珠滑落脸庞。尤其在飞机尾部,排气管的温度高达七八十度,机务员靠近这里检查时,承受的“烤验”可想而知。

        半小时后,孙一展和同事们完成了对这架飞机的常规安检,未发现异常。他回到休息区,来不及回答记者的提问,就拿起水瓶咕咕咚咚地喝起来。

         记者看到,孙一展被晒得满脸通红,反光背心下面的衣服早已湿透。

        “习惯了,也没觉得太热,只感到身上的水分流失太快,口干舌燥,需要不停补水。”曾在武汉天河国际机场工作的孙一展说,“这里夏天的工作环境比武汉天河国际机场好多了,这里时不时还有点风吹来。武汉热得不透气,航班也比这里多,一天到晚忙不停,热得难受呀。”

        4点30分,太阳依旧火辣,重庆飞往十堰的首航客机降落武当山机场,孙一展和他的同事们再次接受“烤验”。

        从上午10点到下午6点,每天至少有4个航班在武当山机场起降。这意味着孙一展每天要出几次透身汗。“不管太阳有多晒人,只要有航班进港,我们就得给飞机安检。这是我们的工作,必须认真完成,流点汗不算什么。”孙一展笑着对记者说。

记者现场采访被晒得头晕眼花

        由于机务员工种特殊,记者没能随同孙一展切身感受他所承受的“热度”。但是,记者穿上反光背心站在停机坪“隔岸观火”,也有非同一般的感受。

        下午2点50分,记者从安检通道进入候机室。室内的凉爽与室外的闷热形成冰火两重天。因G52792号航班马上要降落,孙一展所在的机务组人员要提前进场。记者跟着他们提前进场,站在烈日下,不一会儿,脚底发烫、头脑发热,前胸后背已湿透。

        听到飞机从空中轰鸣而来,记者抬头循声望去,阳光刺过来,双眼立马感到一阵灼热。孙一展提醒说:“小心你的眼睛被灼伤。我戴着墨镜和帽子都觉得有点受不了。”

温度计的指针刻度不断攀升,地表温度逼近50℃,场外人员个个汗流浃背。记者热得有些受不了,半小时下来,被晒得头晕眼花。

        “我的胳膀被晒起泡了,火辣辣地疼……”当晚,记者接到一同采访的同事打来的问候电话,“你还好吧?”

        记者不由感慨:“机务员,你们真是好样的!”

■记者手记

空乘安全大于天

        “不管太阳有多晒人,只要有航班进港,我们就得去给飞机安检……”结束这次采访,孙一展这句朴实的话深深地烙在我的脑海里。

       空乘安全大于天。机务员不畏酷暑,坚守在工作一线,这是对职业的敬重,这是对安全的敬畏,这是对生命的守护!我们应该关注他们,为他们点赞!


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